利用1984—2012年中国暴雨洪涝灾害灾情和社会经济数据，从灾害暴露范围、人口暴露度、经济暴露度和农作物暴露度4个方面分析了灾害暴露度的特征，从人口脆弱性和经济脆弱性两方面分析了灾害脆弱性特征。研究表明：1984—2012年，中国暴雨洪涝灾害年平均暴露范围、人口暴露度、经济暴露度和农作物暴露度分别为9.37万km²、126人/km²、149万元/km²和1.53亿hm²，暴露度总体呈显著增加趋势，高暴露区域主要分布在沿海省（市）；人口脆弱性显著增大，但经济脆弱性有逐渐减小的趋势，灾害脆弱性高值区主要分布在长江中游沿岸的湖南、安徽、重庆、江西、湖北等省（市），上海、北京、天津为灾害脆弱性最低的区域。

为研究华北平原区域背景气溶胶成分及其变化特征，2010年6月至2011年7月在泰山顶采集了64个PM10滤膜样品，分析了样品的PM10及其中无机盐离子和有机碳（OC）、元素碳（EC）的质量浓度，并对各成分相关性等进行了分析。泰山PM10年均质量浓度约为68.4 mg/m³，其中无机盐离子约占总质量的64.8%，碳气溶胶约占17.4%。无机盐离子的质量浓度从春季逐渐增大，夏季达到峰值，秋季下降，冬季最小；OC质量浓度从春季至秋季逐渐增高，冬季最低，EC变化类似，但夏秋两季差别不大。二次有机碳（SOC）与OC的比值四季均在50%以上，年均值约为58.5%。通过后向轨迹聚类分析发现，在经过城市的较短轨迹以及南方较短混合轨迹的影响下，泰山PM10质量浓度较高，而西北长距离传输气团PM10浓度均较低。

使用维多利亚大学的地球系统模式进行模拟，选取1800—2500年间较高的CO₂浓度情景（RCP8.5），分析由于CO₂增加引起的气候变化对海洋碳循环的影响。当气候敏感度为3.0 K时，相对于无气候变化，到2100年，由于大气CO₂增加造成的气候变化导致海表面温度升高2.7 K，北大西洋深水流量减少4.5 Sv，海洋对人为碳的年吸收减少0.8 Pg C；比较人为溶解无机碳在海洋中的垂直累积分布，发现气候变化对海洋吸收大气CO₂的影响在北大西洋区域最明显。1800—2500年，相对于不考虑气候变化的情景，模式模拟的气候变化导致整个海洋对人为碳的累积吸收总量减少23.1%，其中北大西洋减少32.0%。此外，比较不同气候敏感度（0～4.5 K，间隔为0.5 K）的模拟结果发现，气候敏感度越高，气候变化对海洋吸收CO₂能力的抑制作用越明显。

构建上海1 km CO₂排放网格，分析市域（UB1）、市辖区（UB2）、建成区（UB3）和城区（UB4）4个城市范围的CO₂排放特征。上海市域CO2排放空间格局是以中心城区为核心，排放水平向外递减，形成了3个梯度。空间自相关分析表明，排放在空间上存在显著的集聚效应，部分地区高强度的经济活动和能源活动对周边区域的排放有显著影响。UB4是上海城市的最佳表征，2007年UB4内CO₂排放达到1.89亿t，人均排放12.04 t；UB4排放占UB1排放的75.40%，UB1人均排放比UB4人均排放高12%。上海城市化和工业化在空间上的高度重合，导致高排放源集聚于UB4内，形成UB4的高排放特征。个别网格的排放量已经占到区域或者城市总排放量的10%～20%；前10高和前100高排放网格，其累积排放总量分别占据了3个城市范围（UB1、UB3和UB4）总排放量的60%和80%以上。

利用TCCON网站提供的北半球7个地面观测站CO₂干空气混合比（XCO₂）数据，对3种卫星反演的XCO₂产品进行了验证，包括SCIAMACHY产品、NIES-GOSAT产品和ACOS-GOSAT产品。结果表明：卫星CO₂遥感反演产品与地基遥感资料具有较一致的季节性周期变化，一年中月平均浓度最高值均出现在4月和5月，最低值均出现在8月和9月；相对于地面观测，3种卫星产品均低估了XCO₂；ACOS-GOSAT产品与NIES-GOSAT产品的精度大体相当，误差标准差分别为2.26×10^-6和2.27×10^-6；SCIAMACHY产品的精度略差，误差标准差为2.91×10^-6。

省级土地利用变化和林业（LUCF）温室气体清单主要评估“森林和其他木质生物质生物量碳储量的变化”和“森林转化温室气体排放”两类主要温室气体的排放源或吸收汇。省级LUCF温室气体清单编制方法以政府间气候变化专门委员会（IPCC）有关国家温室气体清单指南为基础，结合中国LUCF活动的实际情况，特别是在考虑核心关键数据的可获得性与可靠性的基础上制订完成。同时还建立了适用于不同省的关键排放因子和参数数据库，旨在为科学合理地编制中国省级LUCF温室气体清单提供方法学依据。

为了填补《2006 IPCC国家温室气体清单指南》有关湿地的温室气体排放与吸收清单编制方法学指南的空缺，IPCC于2014年2月底发布了《对2006 IPCC国家温室气体清单指南的2013增补：湿地》。该指南在考虑人类活动影响以及对湿地定义进行重新梳理的基础上，给出了湿地排干、还湿的温室气体排放与吸收的估算方法；同时，也增补了滨海湿地、用于污水处理人工湿地的温室气体排放与吸收的估算方法。该指南的发布为清单编制者估算人类活动所导致的湿地温室气体排放与吸收提供了较全面的方法学。当然，受到科学认识水平与文献的限制，该指南在随排水流失的颗粒有机碳损失量的估算、随还湿来自于湿地外其他生态系统有机碳的进入所产生排放量估算等方面存在着需进一步完善的内容。

以人均国际航空CO₂历史累计排放为基础，借用收入分配公平的研究思路，构造了碳洛伦兹曲线和碳基尼系数，以此来测度各国历史上国际航空碳排放权的不公平使用。对碳基尼系数计算分析表明，历史上国际航空碳排放存在巨大的不公平性，但随累计起始年的延后，不公平性被部分掩盖。国际航空碳排放权公平分配是构建国际航空全球减排机制的关键问题，本文提出的以责任-能力指数为基础构建的国际航空碳排放权分配方案，体现了公平原则。以实现“2020年碳中性”目标为例，运用本文构建的分配方案，计算出了各国2021年分配的碳减排量。

通过分析《气候与能源2030政策框架》（以下简称《框架》）方案要点，认为欧盟2030年的减排目标相对2020年承诺目标更为积极，可再生能源目标略高于之前官方预期。由于东欧国家的参与，欧盟一方面获得了这些国家盈余的排放配额，帮助欧盟作为一个整体实现减排目标；另一方面，成员国经济发展水平差异增大，导致欧盟施行相对积极的环境政策阻力加大，未来大幅调整减排目标的可能性不大。《框架》目标将可能对2020年后国际碳市场需求预估产生影响，未来国际碳市场的健康运行，将不仅需要欧盟外的发达国家提出具有雄心的减排目标，也需要欧盟提高减排目标，增加其对于国际减排配额的需求；此外，欧盟辅助实现40%减排目标的相关生产标准和措施，可能对未来全球自由贸易产生影响，其他国家尤其是对外贸易依存度较高的发展中国家需要密切关注相关动向。《框架》方案所提出的以应对气候变化引领和促进经济发展、采用组合目标且针对不同目标采取不同实现形式、展现制定目标的透明度、充分考虑成员国差异等提法和操作方式值得中国借鉴。